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　　近日，隨著最后一批次產(chǎn)品的順利發(fā)運(yùn)，中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)為山東乳山口大橋制造的索夾全部完工交付。

　　乳山口跨海大橋位于乳山灣口最窄的溝槽段，是山東省最大的地錨式懸索橋。該橋主跨長度為666米，全長4.01公里， 是山東省環(huán)海公路的重要控制性工程。作為環(huán)海公路威海與煙臺境內(nèi)的最后一項(xiàng)公路工程，乳山口跨海大橋通車后將打通煙臺市、威海市境內(nèi)G228國道，完成千里環(huán)海公路建設(shè)，發(fā)揮環(huán)海公路的整體效益和規(guī)模效益，對促進(jìn)威海市沿海、內(nèi)陸鄉(xiāng)鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)綜合協(xié)調(diào)發(fā)展，提升沿海港口綜合競爭力有重要意義。

　　武漢船機(jī)承制了乳山口跨海大橋索鞍、索夾兩個項(xiàng)目。其中，索鞍已于2023年10月全部交付。本次承制的索夾共19種類型180套，前期已按現(xiàn)場需求陸續(xù)發(fā)運(yùn)2批次共146套，該批次的發(fā)運(yùn)意味著該項(xiàng)目已全線完工。

　　后續(xù)，武漢船機(jī)將全力配合做好索鞍、索夾的現(xiàn)場安裝調(diào)試，為項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)中國船舶力量。 




| 通訊員：張   攀/胡超雄/張 嘯
| 來   源：武漢船機(jī)
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對：周   芒
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄