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黃埔文沖?簽約自主研發(fā)設(shè)計的85000載重噸散貨船(4+4艘)建造合同
來源:中國船舶     日期:2019-12-20    字體:【大】【中】【小】

首次承接并建造自主研發(fā)設(shè)計產(chǎn)品

????近日,中國船舶集團有限公司所屬黃埔文沖船舶有限公司與洲際船務(wù)集團有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,簽約黃埔文沖?自主研發(fā)設(shè)計的85000載重噸散貨船(4+4艘)建造合同。開創(chuàng)了黃埔文沖首次承接并建造自主研發(fā)設(shè)計產(chǎn)品的先河。本次研發(fā)的85000載重噸散貨船具有如上優(yōu)點:
????? 低油耗,abt. 25.2 t/day (+6%) (Tier II ) or 25.4 t/day (Tier III) (+6%) at CSR。
????? EEDI達到第三階段,滿足2025年環(huán)保要求。
????? 目前市場上的85000載重噸的新造船不多,未來或?qū)⒊蔀橹髁髫洷P的新選擇。
????該船總長228.9米,船寬36.0米,型深20.15米,設(shè)計吃水11.8米,結(jié)構(gòu)吃水14.0米,結(jié)構(gòu)吃水載重量約85000載重噸。滿足新巴拿馬運河規(guī)則,2020年全球限制硫排放(0.5%S)要求,滿足振動和噪聲最新規(guī)范要求,符合綠色環(huán)保標準及最新的船級社規(guī)范要求,EEDI達到第三階段。該船油耗低、載重量大、經(jīng)濟性能好,得到了船東的高度認可。